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万博ManBetX平台三菱超选四驱SS4-Ⅱ故障诊断思路

2019-01-21 06:44

  在平时维修中很多疑难杂症都是由小问题引起的。维修人员要清楚所维修系统的原理并且采用正确的方法来诊断故障,不能盲目地进行换件维修。

  网易汽车综合6月26日报道帕杰罗是三菱汽车公司的主力车型,万博ManBetX平台越野能力突出是该系列车型的主要特点。其超强的越野能力,来自于三菱汽车公司研发的四轮驱动系统,下面就向大家介绍一下三菱最先进的超选四驱SS4-Ⅱ系统,以及该系统常见故障的诊断思路和维修方法。

  三菱超选四驱SS4-Ⅱ系统包括2H、4H、4HLc及4LLc这4种驱动模式。在2H模式时,可以实现后轮驱动的两驱模式;在4H模式时,前后轮扭矩会在33:67和50:50之间自动调节;在4HLc模式时,中央差速器锁止,动力平均分配到4个车轮上;在4LLc模式时,能提供强劲的牵引力,使车从泥泞的土路中摆脱出来。

  四驱系统逻辑控制图如图1所示,控制原理图如图2所示。四驱系统控制单元根据分动器操作杆位置与分动器位置开关来判断分动器切换前的模式,根据前传动轴速度传感器、后传动轴速度传感器及自动变速器抑制开关来确认切换条件。如果切换条件具备,四驱系统控制单元便会驱动作动器动作。换挡作动器动作后,拉动换挡拨叉轴使分动器位置开关到达新位置。控制单元根据分动器位置开关信号确认新位置,确认切换完成后,再切换自由车轮轮毂到适当位置。

  在此重点介绍一下分动器位置开关。SS4-Ⅱ分动器位置开关共有5个,万博ManBetX平台分别为2H开关、2WD/4WD开关、4H开关、中央差速器锁住开关及4LLc开关。在SS4-Ⅱ的每个挡位上会有2个位置开关导通(导通情况见表1)。SS4-Ⅱ采用了故障安全功能,如果SS4-Ⅱ系统的任何位置开关、传感器、换挡作动器或四驱系统控制单元出现故障,该功能将采用对驾驶员与车辆最优先的安全驱动失效保护控制。此外,当检测到故障安全功能工作时,中央差速器锁指示灯将以 1Hz的频率闪烁,以警告驾驶员。下面通过实际故障案例,重点对超选四驱SS4-Ⅱ故障诊断思路进行说明。

  故障现象:一辆2010年产帕杰罗V93越野车,行驶里程约5万km。万博ManBetX平台。用户反映车辆每正常行驶约20 km后,四驱系统警告灯会闪烁报警。如果将车熄火后再重新起动车辆,四驱系统则会恢复正常。但车辆再次正常行驶约20 km后,四驱系统警告灯依然还会闪烁报警。